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极速时时彩|随车吊液压系统故障排除方法

本文章发表于: 作者:厦工楚胜 发布时间:2018-01-07
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随车吊液压系统有时会出现压力不足和完全无压力的情况。针对这些情况我们的随车吊驾驶员要学会对随车吊液压系统关键故障排除方法。 首先第一步要随车吊操作员要立即熄火随车吊停止工作。二是看自己所操作的随车吊是哪个品牌,找到操作手册进行故障排查。三是进行具体检查关键问题一:大多随车吊液压系统由一个串联泵和一个单泵分别给全车液压系统供油。单泵供主、副卷扬筒;串联泵中供油量大的1号泵给吊臂变幅及伸缩缸供油。供油量小的2号泵给下车滑块、千斤顶和上车回转马达供油。随车吊厂家明确告诉用户:2号泵供油系统压力在发动机高速运转时只能达到9兆帕,经分析可能是溢流阀有故障。如果操作人员检查时却未发现溢流阀弹簧断裂、弹力减弱或阀心关闭不严等现象。哪就要分析,上下车动作均无力,很可能是2号泵供油压力低所致,而造成供油压力低的原因是由于内部磨损严重,导致间隙增大而形成内漏。关键问题二:将泵打开后发现,两侧板烧蚀、磨损严重,高温已使一侧板变为蓝色,两齿轮端面沟槽很深。经检查发现,两侧极敷铜层还未磨透,经磨削加工后还能满足精度要求;两齿轮端面经磨削加工也可达到使用要求。测出磨削量,将泵壳磨削到所需尺寸,组装上车后试机,工作恢复正常。



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